Unimot odnotował 10,01 mln zł skonsolidowanego zysku netto przypisanego akcjonariuszom jednostki dominującej w 2025 r. wobec 139,89 mln zł zysku rok wcześniej, podała spółka. Zysk netto skorygowany wyniósł 114,05 mln zł wobec 106,21 mln zł w 2024 r.
Zysk operacyjny wyniósł 119,19 mln zł wobec 233,5 mln zł zysku rok wcześniej. Zysk EBITDA wyniósł 273,44 mln zł wobec 370,05 mln zł zysku w tym ujęciu rok wcześniej. EBITDA skorygowana sięgnęła 356,54 mln zł vs 307,69 mln zł.
58% EBITDA skorygowanej wypracowały główne obszary działalności (bitumen, paliwa ciekłe, LPG, paliwa stałe). Pozostałe 42% wygenerowały segmenty infrastruktura i logistyka, stacje paliw oraz obszary przejściowe i transformacyjne (gaz ziemny, OZE, energia elektryczna, RCEkoenergia), dodano w komunikacie poświęconym wynikom.
Skonsolidowane przychody ze sprzedaży sięgnęły 14 805,02 mln zł w 2025 r. wobec 14 084,51 mln zł rok wcześniej.
"W 2025 roku po raz kolejny udowodniliśmy, że Grupa Unimot potrafi skutecznie działać nawet w wymagającym i zmiennym otoczeniu rynkowym. Mimo globalnych zawirowań osiągnęliśmy satysfakcjonujące wyniki, jednocześnie rozwijając i dywersyfikując nasze obszary działalności. Wzmocniliśmy kompetencje w zakresie doradztwa strategicznego, rozpoczęliśmy budowę akcjonariatu wśród partnerów biznesowych poprzez program 'Wspólny Kurs z Unimot' oraz weszliśmy w nowy, perspektywiczny sektor obronny za pośrednictwem spółki PZL Defence. Niezwykle cieszy nas duży udział logistyki oraz segmentów przejściowych i transformacyjnych w wypracowanych wynikach finansowych" - powiedział prezes Adam Sikorski, cytowany w komunikacie.
Równolegle Grupa wzmacniała kompetencje operacyjne poprzez integrację oraz rozwój aktywów logistycznych. Istotnym krokiem w budowie europejskiej pozycji logistycznej był zakup 60% udziałów w niemieckiej spółce RBP, zrealizowany za pośrednictwem spółki kolejowej Olavion. Ponadto Grupa Unimot - jako pierwsza spółka w Polsce - zrealizowała fizyczną dostawę zrównoważonego paliwa lotniczego SAF, potwierdzając gotowość operacyjną do nowych regulacji unijnych. Unimot konsekwentnie rozwijał również sprzedaż biopaliwa HVO100, zwiększając jego dostępność oraz skalę wykorzystania w transporcie drogowym. Spółka kontynuowała także rozwój segmentu OZE oraz działalności tradingowej na rynkach energii, wzmacniając swoją pozycję w obszarze obrotu energią elektryczną i gazem, wymieniono.
W kanale detalicznym Grupa Unimot kontynuowała rozwój sieci AVIA, która obecnie liczy 147 stacji.
Jeśli chodzi o wyniki operacyjne, Grupa Unimot wypracowała w 2025 r. wolumen sprzedaży paliw ciekłych na poziomie 2 534 tys. m3 oraz gazu LPG na poziomie 286 tys. ton, podano także
W ujęciu jednostkowym zysk netto w 2025 r. wyniósł 142,98 mln zł wobec 34,49 mln zł straty rok wcześniej.
Unimot specjalizuje się w obrocie olejem napędowym, biopaliwami, gazem płynnym (LPG), gazem ziemnym (w tym LNG) oraz energią elektryczną. Jako członek międzynarodowego stowarzyszenia Avia International, od 2017 roku rozwija w Polsce sieć stacji paliw pod marką Avia. W 2020 r. spółka weszła na rynek fotowoltaiki z marką Avia Solar. W marcu 2017 r. spółka zadebiutowała na rynku głównym GPW po przejściu z NewConnect. Spółka miała 14,1 mld zł skonsolidowanych przychodów w 2024 r.
(ISBnews)