Torpol odnotował 23,51 mln zł skonsolidowanego zysku netto przypisanego akcjonariuszom jednostki dominującej w II kw. 2026 r. wobec 20,41 mln zł zysku rok wcześniej, podała spółka.
Zysk operacyjny wyniósł 31,09 mln zł wobec 23,62 mln zł zysku rok wcześniej.
Skonsolidowane przychody ze sprzedaży sięgnęły 579,48 mln zł w II kw. 2026 r. wobec 467,75 mln zł rok wcześniej.
W I poł. 2026 r. spółka miała 33,85 mln zł skonsolidowanego zysku netto przypisanego akcjonariuszom jednostki dominującej wobec 30,53 mln zł zysku rok wcześniej, przy przychodach ze sprzedaży w wysokości 913,92 mln zł w porównaniu z 853,1 mln zł rok wcześniej. Zysk EBITDA sięgnął 56,09 mln zł wobec 48,21 mln zł zysku w tym ujęciu rok wcześniej.
"W pierwszym półroczu 2026 roku Grupa Torpol osiągnęła przychody netto ze sprzedaży na poziomie o 7,1% wyższym niż zrealizowany w pierwszym półroczu 2025 roku. Wzrost przychodów jest głównie pochodną harmonogramów realizacyjnych portfela zamówień, ale też zwiększenia skali i tempa rzeczowej realizacji kontraktów w związku z odrabianiem opóźnień zimowych. Wyższy poziom marży (7,83% vs 6,87% w I półroczu 2025 roku) i wolumenu zysku ze sprzedaży brutto (71,58 mln zł vs 58,61 w I półroczu 2025 roku) to efekt poprawy efektywności operacyjnej oraz rozliczenia waloryzacji i wprowadzonych poleceń zmian na kontraktach" - czytamy w sprawozdaniu zarządu dołączonym do raportu.
Uwzględniając stan środków pieniężnych wygenerowany przez Grupę Torpol w poprzednich latach obrotowych (655,85 mln zł), saldo środków pieniężnych na koniec pierwszego półrocza 2026 roku wyniosło 453,74 mln zł, wskazano.
Spółka podała też, że wartość zrealizowanych inwestycji w prezentowanym okresie (27,93 mln zł) obejmowała końcową płatność za lokomotywę spalinową 20D, zaliczkę na poczet układnicy rozjazdów Tracklayer, naprawy rewizyjne wagonów dyktowane wymogami systemu utrzymania taboru kolejowego, wymianę elektronarzędzi i sprzętu drobnego oraz nakłady na sprzęt i oprogramowanie IT.
"W celu zapewnienia wzrostu możliwości produkcyjnych podczas kulminacji projektów budowlanych na rynku Grupa zamierza dalej rozwijać park maszynowy, głównie pod segment robót torowych i sieciowych. W 2026 roku planuje się ponieść nakłady inwestycyjne na poziomie ok. 67,49 mln zł, które finansowane będą: leasingiem - w kwocie 28 mln zł; ze środków własnych - w kwocie 39,5 mln zł" - czytamy dalej w materiale.
W ujęciu jednostkowym zysk netto w I poł. 2026 r. wyniósł 35,35 mln zł wobec 31,83 mln zł zysku rok wcześniej.
Torpol specjalizuje się w budowie oraz modernizacji stacji, linii i szlaków kolejowych oraz linii tramwajowych. Spółka zadebiutowała na rynku głównym GPW w 2014 r. Skonsolidowane przychody ze sprzedaży sięgnęły 1,98 mld zł w 2025 r.
(ISBnews)